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                冬季保養七大要點關于工程機械的

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                工程機械還怕冷?冬季保養七大要點!

                    據說又要大面積降溫了!在寒冷的冬季,我們的機械設備會冷得粘手!腫么辦?別急,為了在冬日里也能保障機械設備順暢施工,我們為大家收集了機械設備冬季保養相關知識,純干貨哦!

                    一、消除液壓系統滲漏

                    進入冬季,工程機械液壓系統的密封件出現熱脹冷縮現象,容易引起滲漏,尤其是安裝O形及矩形橡膠圈等密封件的部位,在氣溫持續低于0℃以后,可能會出現漏油現象。

                    為避免液壓系統發生滲漏故障,在進入嚴冬前要對液壓系統的密封件進行一次系統的檢查,及時更換滲漏部位的密封件。

                工程機械還怕冷?冬季保養七大要點!

                    二、保養燃油系統

                    1、適時更換柴油

                    冬季氣溫低于0℃以后,柴油黏度增加,流動性變差,容易結蠟,霧化和燃燒不良,由此導致柴油機啟動性、動力性、經濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動,應更換凝點較低的柴油。選用柴油時,其凝點應比環境溫度低5℃。

                    2、調整供油提前角

                    根據冬季特點,適當調整柴油機供油提前角,便于柴油機的順利啟動,減少機件磨損及燃油消耗。

                    3、保養其他部位

                    保養時,還應徹底清洗所有濾網,更換燃油濾清器,放出油水分離器的污水并對其進行清洗。同時檢查輸油泵工作情況,消除可能引發故障的隱患。

                工程機械還怕冷?冬季保養七大要點!

                    三、更換機油

                    冬季到來時,夏季使用的機油黏度增加,流動性變差,摩擦阻力增大,曲軸旋轉阻力變大,活塞和缸套磨損加大,柴油機啟動困難,影響工程機械動力和燃油經濟性,因此要更換流動性好的冬季機油。

                    更換機油時,盡量選用高質量機油。在高溫下不易氧化,不會在柴油機的精密部件中形成沉積物,能大大延長柴油機壽命。

                工程機械還怕冷?冬季保養七大要點!

                    四、保養冷卻系統

                    1、檢查節溫器和保溫裝置

                    若因柴油機經常低溫運行,將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁,將導致潤滑油黏度下降以及柴油機磨損加劇。為此應檢查節溫器工作狀況,防止柴油機水溫過低或過高。還應檢查百葉窗工作是否良好,必要時給水散熱器等部位加裝防寒裝置。

                    2、對水冷柴油機的處置

                    夏天用水冷卻的柴油機,*先用水垢清洗劑對柴油機水套進行清洗,以防止水垢積聚過多,影響柴油機散熱。水散熱器內一旦發現有泥沙淤積,應馬上清除。然后及時更換合格的防凍液,避免因寒流突然來襲造成缸體凍裂事故。

                    3、更換和添加防凍液

                    如果柴油機一直使用防凍液,應檢查水箱中的防凍液是否低于標準刻線。防凍液的更換周期一般為2年,當防凍液出現渾濁、變質、發泡等情況時應及時更換。更換防凍液時,應選擇低于使用地區*溫度10℃,并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時,應添加同一型號的防凍液,不可混用。

                    五、保養制動系統

                    1、檢查更換制動液

                    檢查制動液儲罐液面是否符合要求,檢查制動液品質是否變差,必要時應及時添加或更換。更換制動液時須先將原有制動液全部排出,再將冬用優質制動液注入制動系統中。更換制動液時,必須注意不可將2種不同型號的制動液混用。

                    2、檢查油水分離器

                    氣路中的油水分離器、放污開關工作正常,可以保證制動系統管路內的水分被及時排出,防止制動管路在冬季發生凍結故障。因此應檢查油水分離器、放污開關是否工作正常,若不正常應及時維修或更換。

                    3、檢查制動狀況

                    檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是否正常,以及制動有無不回位現象,必要時應進行調整。

                    六、保養電器設備

                    1、蓄電池

                    檢查蓄電池電極接線,如果發現電極接線處有綠色氧化物,應用開水沖掉,并用壓縮空氣吹干水分,然后涂抹專用防護劑,以防氧化層再次出現。冬季應經常給蓄電池充電。此外,為防止蓄電池過冷發生凍結而影響啟動性能,冬季可給蓄電池制作并安裝一個夾層保溫箱,以提高蓄電池溫度。

                    2、啟動機和發電機

                    冬季柴油機啟動困難,啟動機使用頻繁。若啟動機功率不足,會進一步增加柴油機啟動難度。為此應對啟動機進行一次徹底的保養,保持啟動機各部位清潔、干燥,保持電刷與換向器之間接觸良好。

                    3、預熱裝置

                    帶有預熱裝置的柴油機,入冬之前維修人員應對預熱裝備進行一次檢查保養,確保技術狀況良好。保養時重點檢查預熱裝置電路和油路,防止因電路和油路工作不良而影響柴油機啟動性能。

                    七、底盤及其他保養項目

                    檢查底盤螺栓、螺母緊固情況,檢查轉向系統螺栓有無松動或缺失。若松動應擰緊,若缺失應配齊并擰緊。檢查底盤各潤滑點,并對各潤滑點補充潤滑脂。若檢查底盤上的管路有泄漏應及時解決。若底盤脫漆嚴重,應進行噴漆防腐處理。

                    檢查、保養空調機、暖風機及除霜裝置,保持其有效運行。長期露天停放的工程機械,其雨刷片應脫離風擋玻璃,以防凍結。檢查發電機、風扇、空調等部位傳動膠帶松緊程度,以及是否老化或者開裂,若膠帶老化或開裂應更換新件,同時調整傳動膠帶張緊度。

                    對于不同的工程機械設備,其實在保養方面都是大同小異的,到位的工程機械保養可以延長設備使用壽命,從某種程度來說,這不就是一種省錢方式嗎?

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